La Flight Inspection and Validation di ENAV, operando in conformità agli standard e alle disposizioni ICAO Annesso 10, DOC8071 e DOC9906 ed abilitata da ENAC in conformità con i requisiti definiti nei regolamenti EASA AIR-OPS, per le operazioni specializzate (SPO), fornisce supporto tecnico ai clienti per la verifica, il controllo e la validazione dei sistemi di Navigazione (NAV), di Comunicazione (COM), di Sorveglianza (SUR) e di Ausilio Luminoso (AVL) assistendo il cliente dalla fase di definizione dei task, a quella di coordinamento operativo, di definizione di procedure di safety e security, fino al supporto a terra e in sito. Qualsiasi attività richiesta dal cliente porterà alla fornitura di deliverable in forma di report. Tali rapporti, unitamente alle prove a supporto dell'attività (registrazioni e dati) verranno consegnati nei tempi concordati. Siamo operativi in Europa, Africa e Medio Oriente. Il nostro servizio non si ferma al semplice rapporto fornitore-cliente e ci vede agire da partner per tutta la durata del contratto.
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Assicurare le attività che permettono l’utilizzo operativo di apparati e sistemi NAV, COM, SUR, nonché dei sistemi di Aiuti Visivi Luminosi.
Operiamo con una flotta dedicata di quattro aeromobili Piaggio P180 Avanti II-RM, una variante dedicata del celebre Avanti, il più veloce turboelica in produzione. Le sue capacità spaziano dall'ispezione di volo di tutti gli ausili di navigazione convenzionali alla convalida di qualsiasi tipo di procedura di volo strumentale, incluso RNP-AR. L'intera flotta di velivoli FIV è dotata di un sistema di ispezione di volo all'avanguardia. Gli aeromobili sono inoltre attrezzati per offrire l'intera gamma di capacità di ispezione e convalida del volo, garantendo un’ampia flessibilità nella gestione della flotta e la massima tranquillità ai nostri clienti. La nostra esperienza permette di fornire:
- un’elevata percentuale di delivery right-on-time, conformemente alle tempistiche definite con il cliente;
- tempi di risposta brevissimi. La flotta di quattro aeromobili ci consente di rispondere a qualsiasi esigenza last-minute dei nostri clienti;
- massima attenzione a minimizzare l’impatto sulle attività operative. Procedure speciali ci consentono di ridurre al minimo i ritardi per il traffico commerciale circostante;
- servizi personalizzati al 100% sulla richiesta dei clienti;
- capacità di offrire un supporto cliente a 360°: sosteniamo il cliente in tutti i processi, dalla raccolta dati al rapporto FIV finale;
- elevati livelli di Customer satisfaction conseguiti in un decennio di attività;
- specializzazione in contesti difficili come l’Africa e il Medio Oriente.
Il nostro personale di bordo e a terra è interamente dedicato alle attività di Flight Inspection e Validation. In particolare:
- tutti i piloti hanno licenze ATP con oltre 5.000 ore di volo;
- tutti gli operatori di Flight Inspection hanno molteplici anni di esperienza operativa;
- il Capitano è il Navaid Inspector: con approfondita formazione in questioni FIV, e aggiornamenti costanti programmati e svolti annualmente;
- aggiornamento della formazione ricorrente offerta a tutto il personale operativo;
- formazione e verifiche conformi agli standard più elevati;
I membri del personale sono coinvolti in molte attività internazionali, tra cui la partecipazione a panel ICAO e commissioni internazionali (abbiamo membri permanenti nell'IFPP, ICASC e IFPDAVA di ICAO);
Istruttore ed esaminatore di abilitazione al tipo interno.
Servizi
PAPI, ALS e Visual Aids
Grazie a quattro Piaggio P180 AVANTI II equipaggiati con piattaforma NSM UNIFIS 3000 e con sistema RIFIS portatile, ENAV è in grado di fornire il Servizio di Ispezione di Volo di tutti i tipi di Sistemi di illuminazione di avvicinamento:
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Comunicazione e sorveglianza
Grazie a quattro Piaggio P180 AVANTI II equipaggiati con piattaforma NSM UNIFIS 3000, ENAV può garantire la Flight validation del Servizio di Comunicazione (UHF, VDF, ATC COM, CPDL) e Sorveglianza (Precision Approach Radar - PAR, Primary Surveillance Radar - PSR, Secondary Surveillance Radar - Modalità SSR A/C/S, Surveillance Minimum Altitude Chart Validation, strutture ADS-B).
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Validazione procedure di volo
Grazie a quattro Piaggio P180 AVANTI II equipaggiati con piattaforma NSM UNIFIS 3000 e con sistema RIFIS portatile, ENAV può garantire servizi di Flight Validation di qualsiasi tipo di IFP, precisione e non precisione, su base satellitare (GNSS/SBAS) e convenzionale:
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Controllo Apparati
Con un Piaggio P180 AVANTI II equipaggiato con la piattaforma NSM UNIFIS 3000, i servizi ENAV possono riguardare i seguenti ausili alla navigazione:
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