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ATOMS è il nuovo simulatore di traffico aereo progettato e sviluppato da Techno Sky società del Gruppo ENAV utilizzato dagli Air Navigation Service Provider per validare nuovi scenari operativi, formare il personale e supportare la fase di test di nuovi sistemi ATM.

ATOMS fornisce un modello di navigazione molto realistico con le seguenti funzionalità:

  • generazione di dati di sorveglianza associati ad aeromobili secondo le rotte assegnate
  • manovre standard con ILS
  • simulazione delle procedure di mancato avvicinamento
  • due modalità di navigazione: automatica e manuale
  • simulazione delle manovre del pilota
  • previsione della traiettoria 4D e aggiornamento dei progressi (In rotta, TMA, Controllo di avvicinamento)
  • monitoraggio della traiettoria di volo
  • coordinamento terra-terra “OLDI full-based”
  • safety Nets
  • differenziazione dei ruoli di pianificatore/esecutivo e supervisore ATC
  • comunicazione controllore/pilota

Benefici
Validazione procedure operative
Elevata flessibilità nella configurazione, secondo specifici requisiti dello spazio aereo. Ogni scenario ATC  può essere validato in relazione alla configurazione dello spazio aereo, dei settori, del carico di lavoro e delle procedure operative.

Addestramento 
Diverse configurazioni possono essere utilizzate in base agli obbiettivi di addestramento:

  • dimostratore: gli scenari predefiniti sono mostrati agli studenti controllori del traffico aereo in aula, collegando un semplice proiettore a un computer portatile
  • ACC/Approccio – una stanza di simulazione completa composta da un numero adeguato di CWP e strumenti di lavoro
  • Autoformazione – scenari per la formazione individuale di uno studente su singolo laptop

Testing
Grazie alla sua capacità di utilizzare scenari di traffico predefiniti, ATOMS fornisce una piattaforma per
attività di test e validazione del software operativo.

Interfacce

  • ASTERIX CAT062
  • ADEXP
  • Messaggi di coordinamento OLDI

Caratteristiche tecniche

  • testato sul campo per la gestione di almeno 1.000 tracce e 1.000 piani di volo 
  • basato su Database Open Source (PostgreSQL) e Oracle
  • workstation basate su sistema operativo Linux per client e server
  • disponibile in configurazione Full su server o versione Light su laptop
  • permette la comunicazione vocale tra controllore e pilota basata su VOIP.

Regolamenti e Certificazioni

  • sviluppato in conformità al Safety Management System and Security di ENAV
  • supportato da un processo di sviluppo software conforme CMMI
  • basato su componenti EATMN certificati da DSU (Reg. (UE)2018/1139)


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