Il Gruppo ENAV ha intrapreso un percorso che ha come obiettivo l'utilizzo di UAS (Unmanned Aircraft Systems) per attività di manutenzione avanzata presso siti remoti e aeroporti gestiti da ENAV ed in particolare per l'ispezione dei sistemi di radioassistenza alla navigazione aerea e delle infrastrutture aeroportuali.

Ad esempio, la soluzione UAS (DVI2AM®) di ENAV consente di migliorare l’efficienza e la flessibilità dei controlli a terra del sistema ILS, diminuendo i costi complessivi di manutenzione rispetto ai tradizionali veicoli utilizzati per tale attività (GCV).

Tra i numerosi vantaggi apportati dall’utilizzo di UAS per l’ispezione dei sistemi CNS vi sono:

• Maggiore flessibilità delle misure di ground check ILS
• eccellente ripetibilità
• risparmio di tempo e costi
• riduzione degli impatti operativi
• riduzione delle emissioni di CO2 e del rumore

Questo passo importante nel dominio della manutenzione ILS per la manutenzione preventiva e correttiva è solo l'inizio del percorso. Grazie a questa nuova soluzione UAS, ENAV sta sviluppando i processi di manutenzione di nuova generazione dei sistemi CNS. Oltre ai ground check ILS, è possibile effettuare manutenzione anche di altri sistemi come VOR, NDB e sistemi di comunicazione VHF/UHF.

Inoltre, la soluzione UAS può essere equipaggiata con diversi payload (come RADAR, LIDAR, camere elettro-ottiche, multispettrali o infrarossi) per eseguire ispezioni dedicate di infrastrutture aeroportuali come individuazione FOD, sorveglianza perimetrale, controllo delle luci aeroportuali, controllo dello stato della pista e dei raccordi, etc.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

CONFORMITA’ A STANDARD E REGOLAMENTI INTERNAZIONALI

L’UAS di ENAV utilizza equipaggiamenti e sensori certificati per acquisire ed analizzare i segnali CNS.

Le misure sono compliant alle prescrizioni definite nell’Annesso 10 (VOL 1) e nel Doc.8071 di ICAO.

Le operazioni UAS sono condotte in accordo al Regolamento Europeo 947/2019.

EFFICIENTE:

Le misure sono effettuate in tempi brevi, riducendo al minimo i tempi di fermo pista e i costi indiretti.

ACCURATO:

Elevata accuratezza nel posizionamento e nella ripetibilità delle misure grazie alla tecnologia GNSS+RTK.

AUTOMATICO

Il drone vola in automatico al 100% e il pilota si limita a monitorare e analizzare i dati in tempo reale.

FLESSIBILE

Possibilità di operazioni diurne e notturne; presenza di interfaccia utente personalizzata per la pianificazione del volo e possibilità di installare diverse tipologie di payload.

SICURO

EASA DVR per FTS (Flight Termination System) in accordo al Light UAS 2511.

ECOLOGICO

Basso rumore e nessuna emissione di CO2 grazie alla propulsione elettrica.

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