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di Gioia Magliozzi International Projects and Partnership

l periodo che il nostro settore sta viven- Il workshop è stato lega ENAV di Technology e Chief Strategy
do si caratterizza per la grande volatilità introdotto dall’AD ENAV and Programme Management presso il
Ied incertezza nell’andamento del traffi- SESAR Deployment Manager. Il workshop
co aereo. Proprio gli impatti della volati- Paolo Simioni con un è stato introdotto dall’Amministratore
lità sulle performance sono stati oggetto videomessaggio di Delegato ENAV Paolo Simioni con un vide-
di una conferenza internazionale virtuale omessaggio di benvenuto ai partecipanti
dal titolo “Interdependencies within ATM benvenuto ai partecipanti insieme ad una riflessione sulla situazio-
Performance in the Context of a Dynamic ne attuale, sull’impegno profuso dalla
Environment” che ENAV ha ospitato dal nostra Azienda per garantire la continuità
21 al 23 ottobre. L’evento è stato organiz- ciency), anche alla luce delle conseguen- dei servizi e sulle misure adottate a soste-
zato nell’ambito della cooperazione tra ze della pandemia e della volatilità che gno del settore in questa fase difficile.
FAB (Functional Airspace Block) da BLUE l’aviazione europea e globale sta affron- A seguire per la Commissione europea
MED e FABEC in partnership con la GARS tando. Si tratta di un tema particolarmen- un messaggio di Filip Cornelis, Direttore
(German Aviation Research Society) e l’U- te interessante per gli attori del settore e dell’Aviazione del DG MOVE (Directorate -
niversità di Bologna. questo è stato pienamente confermato General for Mobility and Transport) e per
Inizialmente pianificato in presenza per dalle circa 250 registrazioni all’evento. FABEC un contributo dell’AD di DFS (il pro-
maggio 2020, è stato convertito in evento Hanno contribuito al workshop rappre- vider tedesco) Klaus Dieter-Scheurle.
‘virtuale’ a causa delle restrizioni dovute sentanti di alto livello degli Stati membri Infine, una diretta con un “fireside talk”,
alla pandemia di Covid-19. dei FAB, della Commissione europea, de- ovvero un dibattito informale, tra Iacopo
Per ENAV è stata la prima esperienza di gli ANSP, delle National Supervisory Au- Prissinotti Direttore del Network Manager
questo tipo, pienamente riuscita grazie thorities (NSA), del Network Manager di di EUROCONTROL ed Eric Bruneau COO e
al lavoro di squadra delle strutture Brand EUROCONTROL, del Performance Review Deputy CEO di DSNA (il provider francese).
Development e Digital and Innovation Body (PRB), delle federazioni internazio- Le sessioni di lavoro vere e proprie sono
insieme a Regulation and International nali IFATSEA e IFATCA, nonché accademici state organizzate in tre panel tematici:
Network, responsabile per la parte dei e ricercatori. · Interdipendenze, come trattarle?
contenuti e delle partecipazioni. ENAV non si è limitata al coordinamento · Come si relazionano Costi e Capacità?
Obiettivo del workshop: discutere sulle delle attività preparatorie e all’organiz- · Esempi pratici e soluzioni.
interdipendenze fra le quattro aree in cui zazione dell’evento; siamo stati in prima L’alternarsi di elementi preregistrati e
viene misurata la performance nell’ATM linea anche nella gestione del dibattito di momenti “live” ha reso complessa la
(safety, capacity, environment e cost-effi- moderato da Mariagrazia La Piscopia col- gestione per i colleghi di ENAV coinvolti

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