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L’AIRSPACE

MANAGEMENT

ITALIANO SI PROIETTA VERSO

NUOVE PROSPETTIVE

LARA pronto per il deployment

di Luigi Russo Software Engineering di Techno Sky e Alessandro Giannangeli responsabile Flexible Use of Airspace

a gestione dello spazio aereo (Airspace Il tool LARA è stato maniera dinamica e flessibile mediante un
Management, ASM) sta acquisendo processo decisionale più efficace e efficiente,
Lsempre più rilevanza nel mondo dell’Air sviluppato al fine è una delle sfide più grandi da superare
Traffic Management (ATM). I fornitori dei di migliorare i processi per consentire un utilizzo congiunto dei
servizi di navigazione aerea sono pertanto cieli da parte dell’utenza civile e militare.
chiamati a confrontarsi con le crescenti di gestione dello spazio Tale compito è assolto quotidianamente
esigenze di utilizzo di spazi aerei riservati aereo facilitandone dal Nucleo di Coordinamento Operativo
da parte di molteplici richiedenti. (ACU, Airspace Coordination Unit) e dal-
Il mondo del trasporto aereo è in continua così la versatilità in base l’Airspace Management Cell Italiana (AMC
evoluzione. Le prospettive future prevedono ai fabbisogni civili Italy), entrambi facenti capo alla struttura
una consistente crescita del traffico aereo Airspace Design and Consulting.
civile e un utilizzo più intensivo di volumi e militari Sebbene siano stati ottenuti significativi
di spazio aereo sempre più ampi per l’esple- progressi attraverso la continua evoluzione
tamento di attività militari. Pertanto, il mi- nella progettazione delle procedure di volo,
glioramento della gestione dello spazio ae- reo attraverso il suo utilizzo, attivato in i processi di notifica per l’utilizzo dello

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