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Un VOR tra
i faraglioni

di Gianluca Pomponi PM ENAV
e Luigi Palazzi responsabile Commessa Techno Sky

Punta Campanella. La punta più estrema del-              è un vecchio presidio Militare dell’Aeronautica
       la Penisola Sorrentina dalla quale sembra di      Militare composto da una palazzina logistica dove
       poter “toccare” Capri ed i suoi faraglioni. È in  sono ospitati gli impianti di alimentazione (grup-
questo scenario incantevole che il programma di          pi elettrogeni e cabina di media tensione) e un
ammodernamento nazionale ENAV per le radio-              bunker dove trovano alloggiamento tutti gli appa-
assistenze ci porta a lavorare. Il vecchio Sistema       rati delle radioassistenze che sono presenti sul sito
DVOR-DME ha fatto il suo tempo, è giunta l’ora di        ovvero NDB, DVOR e DME.
sostituirlo con uno di nuova generazione.
Dopo Bologna ILS, la squadra delle radioassistenze       Il progetto di ammodernamento per il sito di
passa a Sorrento con un lavoro sfidante su tutti         Sorrento è stato incentrato sulla sostituzione del
i campi: progettazione, pianificazione, esecuzione,      vecchio Sistema DVOR DME, di un nuovo sistema
controllo e collaudi. Un lavoro ben organizzato e        radio VHF, del rifacimento interno del bunker, la
soprattutto ben eseguito attorno allo scenario moz-      fornitura di quadri elettrici, di sistemi di condi-
zafiato di Punta Campanella.                             zionamento e di un nuovo sistema antincendio.
Il programma pluriennale per “l’ammodernamen-            L’intervento ha previsto anche la progettazione e
to delle radioassistenze” (RR.AA) ha come obiettivo      installazione di un nuovo sistema di captatori pa-
l’adeguamento tecnologico e funzionale degli attuali     rafulmine presso la palazzina logistica in luogo della
sistemi di aeroporto e di rotta per i servizi di na-     vecchia gabbia di Faraday, oramai vetusta e non
vigazione aerea. I benefici del programma sono la        più efficiente.
continuità del servizio, una migliore qualità dei se-    La particolare posizione geografica e la difficoltà
gnali trasmessi e una risoluzione delle                  a raggiungere la postazione (strade strettissime
problematiche di natura logistica.                       che passano tra chioschi, botteghe, caseifici e tu-
I pilastri su cui si fonda il programma sono             risti curiosi impegnati alla scoperta delle meraviglie
l’Accordo Quadro con Thales Italia scaturito da una      del posto) ha indirizzato la progettazione della so-
gara europea, per la fornitura di apparati di ulti-      stituzione dell’impianto verso una soluzione “mista”
ma generazione (ILS, DME, DVOR, NDB e VDF) ed            che ha obbligato l’utilizzo della vecchia infrastrut-
il prezziario definito con Techno Sky, nell’ambito del-  tura metallica (contrappeso) con le nuove antenne
l’affidamento in-house, per regolamentare tutti i        e il nuovo piano di riflessione in quanto sarebbe sta-
servizi legati alle RRAA su scala nazionale (dalla pro-  to impossibile il transito di Camion e mezzi
gettazione al flight check).                             meccanici necessari al trasporto di grandi strut-
Il sito di Punta Campanella (Monte San Costanzo)         ture.

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