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Investimenti
zione del nuovo Sistema ATM di TWR (NTA – mantenuti a garantire la copertura di riserva in
New Tower Architecture), con nuovi strumenti carenza di segnale satellitare; verranno inoltre
di elaborazione e presentazione integrata, in gra- realizzati sistemi di monitoraggio dei segnali ILS
do di elevare il livello di automazione a quanto e del segnale satellitare.
previsto dalle regolamentazioni europee. In ambito Meteorologia prosegue il dispiega-
Per la categoria Comunicazioni fra gli interven- mento su ulteriori aeroporti dei sistemi di
ti figurano l’ammodernamento di sistemi di Osservazione Meteo (AWOS), nonché l’ammo-
Voice Switching con introduzione di standard ba- dernamento tecnologico dell’Ufficio Previsione
sati su IP (VoIP), la sostituzione dei sistemi di Meteo.
registrazione fonia giunti al termine della vita uti- Sulle Infrastrutture civili i principali interventi
le, l’adeguamento delle reti dati di aeroporto, sono l’edificazione del blocco tecnico di Genova,
l’adeguamento delle radio al channel spacing la costruzione delle nuove torri di Linate e
8,33 KHz. Palermo, la ristrutturazione di blocco tecnico e
Per la categoria Sorveglianza, il piano di sosti- torre a Ronchi dei Legionari, l’adeguamento di
tuzione dei radar di superficie, già in corso per varie centrali elettriche aeroportuali, fra cui
Linate, prosegue con i siti di Malpensa, Fiumicino Torino, Olbia, Palermo. Per le nuove TWR la rea-
e Bologna, mentre viene avviata la fornitura di lizzazione sarà basata su un progetto
sistemi di multilaterazione a Torino, Venezia, standardizzato, derivante dal Concorso
Bergamo e Bologna. Internazionale di Idee aggiudicato nel 2015.
Nella categoria Navigazione, in coerenza con Sono poi previsti i primi interventi di ammoder-
la graduale evoluzione verso un maggiore utilizzo namento sull’aeroporto militare di Rimini, il cui
della Navigazione Satellitare, è prevista la so- transito ad ENAV è previsto nel corso del 2016
stituzione degli apparati di terra che vanno ed ulteriori implementazioni su quelli transitati ne-
gli ultimi anni.
Il piano prevede, come ormai consolidato negli ul-
timi anni, un ruolo di rilievo per la controllata
Techno Sky, in particolare sullo sviluppo ed inte-
grazione software e sulle installazioni e setup di
sistemi meteo, radioassistenza e comunicazione.
Gli interventi così pianificati, unitamente a quel-
li in corso, metteranno a disposizione del
personale operativo strumenti sempre più inte-
grati, basati su architetture aperte e con livelli
di automazione sempre più elevati, in grado di
supportare efficacemente le sfide future che
ENAV dovrà affrontare. n
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