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Aeroporti

dirigenti Enac, Roberto Vergari e Roberta Carli, dell’AD    lometri a nord di Venezia e 3 dal centro di Treviso,
di AER TRE, Corrado Fisher.                                 fa parte del sistema aeroportuale di Venezia insieme
“Aver preso in carico tre aeroporti in poco più di un       all’Aeroporto Marco Polo, da cui transitano quasi 9
anno - ha dichiarato Massimo Bellizzi - è certamente        milioni di passeggeri ogni anno. La presenza delle com-
il frutto di una grande capacità e di una straordina-       pagnie low cost ha aumentato negli anni il traffico
ria sinergia e collaborazione con l’Aeronautica Militare    aereo al punto da far diventare il piccolo scalo una va-
a cui rivolgo un personale ringraziamento. L’acquisizione   lida alternativa all’aeroporto di Venezia. Presso lo scalo
della torre di controllo di Treviso rafforza ulteriormente  ha sede il 3° Reparto Manutenzione Volo del-
il nostro core business. Siamo certi che continuere-        l’Aeronautica Militare per la manutenzione dell’AMX.
mo a garantire quell’eccellenza che ci viene                Immediatamente dopo la firma i controllori del traffi-
riconosciuta già da tempo in ambito internazionale”.        co aereo militari hanno trasferito ai controllori civili
La transizione è giunta al termine di una delicata fase     di ENAV l’esercizio e la responsabilità tecnico-opera-
preparatoria, iniziata nel gennaio 2015, durante la         tiva della gestione del traffico aereo dello scalo: dalla
quale sono state approfondite tutte le tematiche a          torre oggi il nuovo Capo impianto, Franco Staccioli e
carattere tecnico, operativo, e demaniale. Tale fase        i suoi CTA gestiscono circa 50 movimenti al giorno in
ha portato alla sottoscrizione preventiva del “Piano        un CTR, quello di Treviso, caratterizzato da una forte
Operativo di Transito” che ha dettagliato le effettive mo-  commistione di traffico di tipo militare e commercia-
dalità del transito.                                        le vista la presenza del vicino aeroporto di Istrana.
La manutenzione di quasi tutti i sistemi di assisten-       Questo avvicendamento è parte del più ampio piano
za al volo sarà garantita dal personale di Techno Sky       di transito degli aeroporti militari all’Aviazione Civile,
mentre l’Aeronautica Militare continuerà a curare, per      finalizzato a razionalizzare l’impiego delle risorse su-
alcuni servizi, la conduzione e la manutenzione fino        gli scali italiani in funzione del loro interesse civile o
al completo adeguamento dei sistemi tecnologici da          militare e ottimizzare i livelli di prestazione dei servi-
parte di ENAV. La Società ha già previsto un impor-         zi della navigazione aerea.
tante piano di ammodernamento tecnologico in linea          Il Piano proseguirà con il transito dell’aeroporto di
con gli obiettivi aziendali.                                Brindisi, previsto per fine anno, e si concluderà, nel
L’aeroporto “Antonio Canova” si trova a soli 20 chi-        2016, con l’aeroporto di Rimini. n

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