Communication Navigation and Surveillance (CNS) https://www.enav.it/ it DVI2AM® Drone for VOR and ILS/Infrastructure Advanced Maintenance https://www.enav.it/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/communication-navigation-and-surveillance-cns/drone-operations-ils <span>DVI2AM® Drone for VOR and ILS/Infrastructure Advanced Maintenance</span> <span><span lang="" about="/user/1" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">Admin</span></span> <span>Mar, 05/11/2021 - 14:37</span> <div class="service_product_enav__body"><p><strong>Mission</strong>: Inspection is a crucial factor for the evaluation of facilities performances as required by ICAO. Traditional procedures rely on ground check using special and expensive vehicles or instruments, together with periodical flight checks. Based on these premises, Techno Sky, as part of ENAV Group, has developed its own UAS solutions for near-ground flight inspections of NAVAIDS and airport infrastructures.</p> <p><strong>Operational Scenario</strong>: The DVI2AM® product is a high-performance drone that can be equipped with instruments required for the specific task, such as compact VHF/UHF receiver/analyzer, spectrum analyzer, high-resolution camera or infrared camera and dedicated payload for FOD detection, assessment of runway/taxyway pavement status and bird control.</p> <p><strong>Key Benefits</strong>:</p> <p>• Better cost effectiveness compared to traditional ground check vehicles and equipment<br /> • High flexibility of operations achieved by handling customized payloads<br /> • High precision GNSS+RTK positioning<br /> • Drone solution for ILS ground check approved by Italian CAA as an alternative for Ground Check Vehicle<br /> • Performing BVLOS operations (if approved by local regulator) enabling cost reduction also via implementation of centralized control centers</p> <p><strong>Regulations and certifications</strong>:</p> <p>• Reg. EU 2019/947<br /> • ICAO Annex 10 Vol I<br /> • ICAO Doc 8071 Vol I<br /> • FTS compliant to EASA MoC Light-UAS.2511</p> <p><strong>Main capabilities:</strong></p> <p>Our drone solution can inspect and/or perform measurements on the following types of facilities:<br /> • ILS (GP and LOC)<br /> • Marker<br /> • VOR<br /> • NDB<br /> • PAPI<br /> • Communication channels (VHF/UHF)<br /> • GBAS • Runway and taxiway pavement integrity status<br /> • Elevated infrastructures status (e.g. RADAR RADOME)<br /> • Airport lightning visual aid • FOD detection (Foreign Object Debris)<br /> • Airport perimeter surveillance</p> <p><strong>Main measurement profiles for NAVAIDS (ILS and VOR):</strong></p> <p> • ILS Localizer Course Alignment: dynamic analysis of Localizer, carried out across the runway axis at constant speed and altitude, allows to analyze the magnitude of interest such as Difference in Depth of Modulation (DDM), Sum of Modulation Depths (SDM), Measurement of electric field strength (RF) and 90/150 Hz Modulations (MOD 90/150)<br /> • ILS Localizer Displacement Sensitivity: dynamic analysis performed crossing the runway heading towards the Localizer and passing over the threshold. This process measures the ratio of Difference in Depth of Modulation (DDM) to lateral displacement, ensuring precise alignment and sensitivity within the specified sector limits<br /> • ILS Localizer Off-Course Clearance: dynamic evaluation of signal integrity and coverage beyond the course sector, performing an arc of +/- 35° at a radius of 150 meters from the Localizer center. This process ensures that the Localizer provides accurate guidance and maintains signal clarity even when the aircraft is off-course<br /> • ILS Glide Path: static and dynamic analysis of GP, carried out raising the drone to a predetermined altitude on a fixed point (e.g. runway threshold), allows analyzing DDM and its temporal stability at several altitudes of the runway perpendicular<br /> • VOR stability: static analysis of VOR antenna carried out acquiring data in specific positions on the reference radial or other default, allows analyzing the temporal stability of the magnitudes of interest.</p> <p><strong>Payloads</strong>:</p> <p>Leveraging on high flexibility, Techno Sky UAS can be equipped with different payloads such as:<br /> • electro-optical camera<br /> • infrared camera<br /> • multispectral camera<br /> • VHF/UHF analyzer<br /> • LIDAR<br /> • Speaker</p> <p><strong>Ground Control Station:</strong><br /> Techno Sky UAS is equipped with a customized HMI that allows:<br /> • planning of flight missions<br /> • command &amp; control<br /> • real time data display</p> <p>The HMI is battery powered and can be easily carried to site and mounted on a standard tripod. It includes all devices that allow a reliable and stable datalink with the drone during flight. It can be also equipped with an external RTK base station to ensure high-precision GNSS positioning.</p> <p><em><strong><a href="https://cdn-web.enav.it//content/2025-05/TS-DVI2AM_202503_2.pdf?VersionId=a4f6ffc6-7fd6-4a2e-94e0-3d56c2595819" target="_blank" rel="nofollow">Download the brochure</a></strong></em></p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> </div> <div class="service_product_enav__abstract"><p>The all-in-one UAS solution for Navaids ground-check and more.</p> <p> </p> <p> </p> </div> <div class="service_product_enav__immagine"> <div>Immagine</div> <div> <img loading="lazy" src="https://cdn-web.enav.it//content/2024-07/foto_Torino_UAS.png?VersionId=435d1331-c11b-4108-aa33-0f567670e2e7" width="1660" height="777" alt="" typeof="foaf:Image" /> </div> </div> <div class="service_product_enav__email-informazioni"> <div>Email Informazioni</div> <div> <div>sales@idsairnav.com</div> <div>enav-notifiche@softfobia.com</div> </div> </div> <div class="service_product_enav__famiglia"> <div>Famiglia</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/communication-navigation-and-surveillance-cns" hreflang="it">Communication Navigation and Surveillance (CNS)</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__target"> <div>Target</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aereoporti" hreflang="it">Aeroporti/compagnie Aeree</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/industrie" hreflang="it">Industrie</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/fornitori-navigazione" hreflang="it">Fornitori di Servizi di navigazione Aerea (Civili/Militari)</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__categoria-principale"> <div>Categoria Principale</div> <div>Prodotto</div> </div> <div class="paragraph paragraph--type--modular-paragraphs paragraph--view-mode--default"> <section class="player-enav-module full-video video-boxed"> <video id="video-18462" poster="https://cdn-web.enav.it//content/webtv_thumbnails/tecnho%20sky%20web%20tv%20.jpg?VersionId=cdb9614d-d4cb-48c1-b568-ff44a6feb9e2" class="video-js video-interne" controls preload="auto" width="" height="" data-setup="{}" data-video-ocid="ocid1.mediaasset.oc1.eu-frankfurt-1.amaaaaaajvhqgdya4vlaj4xgm565zkzsgbunmerp76rh2qjx5hxcy3ttkfuq" data-package-id="ocid1.streampackagingconfig.oc1.eu-frankfurt-1.amaaaaaajvhqgdyaloynarsioeqzt6nuaswd5yfdfnaysq4dmwpxwf4hgn7a" data-domain="6p4h3eu2au5zozsnehpvvylhtmo3sewbj5yyxab4fefq.g3.dc.mediaservices.eu-frankfurt-1.oci.oraclecloud.com" data-url="https://6p4h3eu2au5zozsnehpvvylhtmo3sewbj5yyxab4fefq.g3.dc.mediaservices.eu-frankfurt-1.oci.oraclecloud.com/20211101/actions/generatePlaylist?mediaAssetId=ocid1.mediaasset.oc1.eu-frankfurt-1.amaaaaaajvhqgdya4vlaj4xgm565zkzsgbunmerp76rh2qjx5hxcy3ttkfuq&amp;streamPackagingConfigId=ocid1.streampackagingconfig.oc1.eu-frankfurt-1.amaaaaaajvhqgdyaloynarsioeqzt6nuaswd5yfdfnaysq4dmwpxwf4hgn7a&amp;token=&lt;sessionToken&gt;" > </video> </section> </div> Tue, 11 May 2021 12:37:21 +0000 Admin 7776 at https://www.enav.it Safety assessment & risk management​ https://www.enav.it/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/safety-assessment-risk-management/safety-assessment-risk-management <span>Safety assessment &amp; risk management​</span> <span><span lang="" about="/user/1" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">Admin</span></span> <span>Ven, 06/04/2021 - 15:26</span> <div class="service_product_enav__body"><p>Grazie alla notevole esperienza acquisita in ambito internazionale, ENAV è in grado di garantire l’applicazione delle più adeguate e differenti metodologie di safety in linea con la normativa prevista e/o con quanto applicato in ambito nazionale e internazionale (FMECA, FTA, ETA, Eurocontrol SAM, ecc.), a cui i nostri esperti di safety contribuiscono proattivamente all’interno dei gruppi di lavoro presso organizzazioni quali EASA, Eurocontrol, CANSO e altri forum e iniziative di carattere internazionale.<br /> Forti dell’esperienza acquisita con 500 ATM safety assessment all’anno, gli esperti ENAV sono in grado di gestire qualsiasi tipo di assessment (incluso l’impatto COVID-19 sulla fornitura di ATM/ANS e il ritorno alla “normale operatività”).<br /> Il nostro staff effettua safety assessment relativi a importanti cambiamenti interni (transito della fornitura di servizi dagli APP agli ACC, implementazione delle TWR remote/digitali, nuove logiche di manutenzione CNS e altro, procedure per elicotteri PinS (point in space), rotte a bassa quota lungo il territorio nazionale (LLR), modifiche in ambito aeroportuale, ecc.), ed è in grado di supportare clienti in tutto il mondo in accordo con le normative vigenti in loco (negli ultimi tre anni abbiamo effettuato safety assessment per: Casablanca CTA, Rabat Tower, riorganizzazione dello spazio aereo a Kuala Lumpur, nuove IFP ad Abu Dhabi, ecc.).</p> </div> <div class="service_product_enav__abstract"><p>Offriamo un supporto a 360° nel settore ATM/ANS</p> </div> <div class="service_product_enav__immagine"> <div>Immagine</div> <div> <img loading="lazy" src="https://cdn-web.enav.it//content/2021-06/SAFETY-ASSESSMENT-RISK-MANAGEMENT.jpg" width="1000" height="467" alt="" typeof="foaf:Image" /> </div> </div> <div class="service_product_enav__email-informazioni"> <div>Email Informazioni</div> <div> <div>giorgio.croce@enav.it</div> <div>enav-notifiche@softfobia.com</div> </div> </div> <div class="service_product_enav__famiglia"> <div>Famiglia</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/safety-assessment-risk-management" hreflang="it">safety assessment &amp; risk management​</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/air-traffic-management-atm-meteo-met" hreflang="it">Air Traffic Management (ATM) &amp; Meteo (MET)</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/communication-navigation-and-surveillance-cns" hreflang="it">Communication Navigation and Surveillance (CNS)</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__target"> <div>Target</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aereoporti" hreflang="it">Aeroporti/compagnie Aeree</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__categoria-principale"> <div>Categoria Principale</div> <div>Servizio</div> </div> Fri, 04 Jun 2021 13:26:01 +0000 Admin 9303 at https://www.enav.it Formazione del personale tecnico e operativo https://www.enav.it/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/formazione-e-addestramento/formazione-del-personale-tecnico-e <span>Formazione del personale tecnico e operativo</span> <span><span lang="" about="/user/1" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">Admin</span></span> <span>Ven, 06/04/2021 - 15:24</span> <div class="service_product_enav__body"><p><span><span><span><strong><span><span>Formazione tecnica:</span></span></strong></span></span></span></p> <ul> <li>Corsi Basic/Qualification, che si svolgono presso il Training Centre di Forlì per l’acquisizione di competenze tecniche di base/avanzate, finalizzate alla conduzione ed alla manutenzione di apparecchiature ed impianti utilizzati per la fornitura dei Servizi di Assistenza al Volo</li> <li>Corsi di Type Rating, che si svolgono presso gli aeroporti di assegnazione, finalizzati al conseguimento della specializzazione per poter operare su apparecchiature ed impianti utilizzati localmente per la fornitura dei Servizi di Assistenza al Volo (ad esempio Intrumental Landing System, apparati radio rice/trasmittenti, Radar etc)</li> </ul> <p> </p> <p><strong><span><span><span><span><span><span>F</span></span></span></span></span></span></strong><span><span><span><strong><span><span>ormazione operativa</span></span></strong></span></span></span><span><span><span><span><span><span>:</span></span></span></span></span></span></p> <ul> <li>Initial Training, che comprende tutti i Corsi svolti presso il Training Centre di Forlì per l’acquisizione di competenze di base ed avanzate, certificate da ENAC, finalizzati al rilascio dei necessari attestati per poter proseguire con l’addestramento in una posizione operativa di fornitura dei Servizi di Assistenza al Volo (ad esempio abilitazione al controllo di Torre, abilitazione al controllo di Avvicinamento Radar, abilitazione al Servizio Informazioni Volo, etc)</li> <li>Local Training, che comprende l’addestramento specifico che si svolge presso l’aeroporto di assegnazione, finalizzato al conseguimento della prevista specializzazione locale di unità operativa, requisito necessario per il rilascio della licenza di Controllore del Traffico Aereo/Operatore del Servizio Informazioni Volo.</li> </ul> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Le Licenze di Controllore del Traffico Aereo/Operatore del Servizio Informazioni Volo sono gli unici documenti che consentono al titolare di operare in qualità di CTA/FISO.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Le Licenze CTA sono rilasciate in accordo ai requisiti previsti dal Reg. EU 340/2015.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> </div> <div class="service_product_enav__abstract"><p>Formiamo e aggiorniamo diversi profili professionali </p> </div> <div class="service_product_enav__immagine"> <div>Immagine</div> <div> <img loading="lazy" src="https://cdn-web.enav.it//content/2021-06/FORMAZIONE-DEL-PERSONALE2.jpg" width="1000" height="467" alt="" typeof="foaf:Image" /> </div> </div> <div class="service_product_enav__email-informazioni"> <div>Email Informazioni</div> <div> <div>giorgio.croce@enav.it</div> <div>sistemi_informativi@enav.it</div> </div> </div> <div class="service_product_enav__famiglia"> <div>Famiglia</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/formazione-e-addestramento" hreflang="it">formazione e addestramento</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/air-traffic-management-atm-meteo-met" hreflang="it">Air Traffic Management (ATM) &amp; Meteo (MET)</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/communication-navigation-and-surveillance-cns" hreflang="it">Communication Navigation and Surveillance (CNS)</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__target"> <div>Target</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aereoporti" hreflang="it">Aeroporti/compagnie Aeree</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__categoria-principale"> <div>Categoria Principale</div> <div>Servizio</div> </div> Fri, 04 Jun 2021 13:24:26 +0000 Admin 9302 at https://www.enav.it Engineering https://www.enav.it/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/ingegneria-manutenzione/engineering <span>Engineering </span> <span><span lang="" about="/user/1" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">Admin</span></span> <span>Mer, 05/26/2021 - 16:49</span> <div class="service_product_enav__body"><p>ENAV supporta le organizzazioni che lavorano nei settori "mission critical" fornendo servizi e soluzioni nell'ambito delle:</p> <ul><li>installazione, integrazione e configurazione dei sistemi CNS</li> <li>sviluppo e progettazione dei software ATM</li> <li>sviluppo e progettazione dei software e sistemi MET</li> <li>integrazione dei sistemi di rilevazione remota</li> </ul></div> <div class="service_product_enav__abstract"><p>ENAV supporta le organizzazioni che lavorano nei settori "mission critical" fornendo servizi e soluzioni nell'ambito delle:</p></div> <div class="service_product_enav__immagine"> <div>Immagine</div> <div> <img loading="lazy" src="https://cdn-web.enav.it//content/2021-06/Engineering.jpg" width="1000" height="467" alt="" typeof="foaf:Image" /> </div> </div> <div class="service_product_enav__email-informazioni"> <div>Email Informazioni</div> <div> <div>giorgio.croce@enav.it</div> <div>enav-notifiche@softfobia.com</div> </div> </div> <div class="service_product_enav__famiglia"> <div>Famiglia</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/ingegneria-manutenzione" hreflang="it">ingegneria &amp; manutenzione</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/air-traffic-management-atm-meteo-met" hreflang="it">Air Traffic Management (ATM) &amp; Meteo (MET)</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/communication-navigation-and-surveillance-cns" hreflang="it">Communication Navigation and Surveillance (CNS)</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__target"> <div>Target</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aereoporti" hreflang="it">Aeroporti/compagnie Aeree</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__categoria-principale"> <div>Categoria Principale</div> <div>Servizio</div> </div> Wed, 26 May 2021 14:49:32 +0000 Admin 9260 at https://www.enav.it Manutenzione https://www.enav.it/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/ingegneria-manutenzione/manutenzione <span>Manutenzione</span> <span><span lang="" about="/user/1" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">Admin</span></span> <span>Mer, 05/26/2021 - 16:43</span> <div class="service_product_enav__body"><p>Per garantire la massima efficienza delle dotazioni tecnologiche, il Gruppo ENAV è specializzato nella implementazione, gestione e nell’evoluzione integrata dell’attività d’installazione e manutenzione di sistemi ATS/ATM, CNS e MET.</p> <p><strong>L'IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE</strong><br /> Per garantire il soddisfacimento delle esigenze operative di un servizio “safety of life” è fondamentale che i sistemi complessi siano soggetti ad un'intensa attività di ingegneria lungo l’intero ciclo di vita (dal concepimento, alla messa in servizio, dall'integrazione nell'infrastruttura esistente alle evoluzioni, fino all'eventuale dismissione). È dimostrato che l'applicazione costante di un efficace piano di manutenzione e l'implementazione di adeguati servizi di supporto logistico possono aumentare l'MTBF, allungare il ciclo di vita di un sistema complesso e garantire, attraverso il puntuale utilizzo delle parti di ricambio, un'elevata disponibilità e affidabilità delle prestazioni del sistema e con esso del business di cui è strumentale.</p> <p>Le competenze acquisite erogando quotidianamente i servizi logistici e di manutenzione dell’infrastruttura ATM/CNS/MET di ENAV e di altri Service Provider, permette ai nostri tecnici e ai nostri ingegneri certificati ATSEP (Air Traffic Safety engineering personnel) di proporci come partner e fornitori di servizi di manutenzione e consulenza professionale. La nostra pluriennale esperienza è a disposizione dei clienti che, mediante analisi organizzativa, sviluppo delle competenze e pianificazione degli investimenti, intendono innovare e migliorare qualità ed efficienza dei propri sistemi e abilitanti tecnologici.<br />  <br /><strong>I NOSTRI SERVIZI</strong><br /> Grazie al know-how e alle competenze sviluppate gestendo l'infrastruttura ATM/CNS/MET di ENAV e grazie alle competenze e alle esperienze maturate in tavoli internazionali (EUROCONTROL, EASA, CANSO) e in innovativi progetti di ricerca e sviluppo (in ambito SESAR-JU, Horizon2020, ESA) ENAV è in grado di supportare tutti i soggetti che gestiscono un sistema tecnologico e un’infrastruttura complessa e multi-dominio.</p> <p><strong>SERVIZI DI CONSULENZA</strong><br /> L’esperienza maturata "sul campo" ci consente di supportare i nostri clienti per attività che riguardano:</p> <ul> <li>pianificazione della evoluzione della infrastruttura tecnologica ATM/CNS/MET</li> <li>reingegnerizzazione dei processi tecnici di ammodernamento</li> <li>reingegnerizzazione dei processi di manutenzione e logistica</li> <li>definizione KPI e analisi degli indicatori di disponibilità / affidabilità</li> <li>verifiche e validazioni tecniche dei sistemi ATM, CNS e MET</li> </ul> <p><strong>SERVIZI DI INGEGNERIA E INTEGRAZIONE DEI SISTEMI</strong><br /> Progettare, definire i requisiti, installare e mettere in servizio sistemi CNS e strumenti di manutenzione avanzati.</p> <p><strong>SERVIZI DI ASSISTENZA LOGISTICA POST-GARANZIA</strong><br /> Favorire l'estensione del ciclo di vita dell'impianto attraverso l'esecuzione di interventi di manutenzione preventiva, riparazione di pezzi di ricambio, assistenza tecnica in loco durante la manutenzione correttiva e taratura dello strumento.</p> <p><strong>SISTEMI DI CONTROLLO ACCESSI</strong></p> <p><strong>SISTEMI DI GESTIONE DEI DOCUMENTI</strong></p> <p><strong>SISTEMI DI SEGNALETICA DIGITALE</strong></p> <p> </p> </div> <div class="service_product_enav__abstract"><p>Per garantire la massima efficienza delle dotazioni tecnologiche, il Gruppo ENAV è specializzato nella implementazione, gestione e nell’evoluzione integrata dell’attività d’installazione e manutenzione di sistemi ATS/ATM, CNS e MET.<br />  </p> </div> <div class="service_product_enav__immagine"> <div>Immagine</div> <div> <img loading="lazy" src="https://cdn-web.enav.it//content/2021-06/Manutenzione.jpg" width="1000" height="467" alt="" typeof="foaf:Image" /> </div> </div> <div class="service_product_enav__email-informazioni"> <div>Email Informazioni</div> <div> <div>giorgio.croce@enav.it</div> </div> </div> <div class="service_product_enav__famiglia"> <div>Famiglia</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/ingegneria-manutenzione" hreflang="it">ingegneria &amp; manutenzione</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/air-traffic-management-atm-meteo-met" hreflang="it">Air Traffic Management (ATM) &amp; Meteo (MET)</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/communication-navigation-and-surveillance-cns" hreflang="it">Communication Navigation and Surveillance (CNS)</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__target"> <div>Target</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aereoporti" hreflang="it">Aeroporti/compagnie Aeree</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__categoria-principale"> <div>Categoria Principale</div> <div>Servizio</div> </div> Wed, 26 May 2021 14:43:38 +0000 Admin 9259 at https://www.enav.it Validazione procedure di volo https://www.enav.it/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/controllo-e-validazione-volo/validazione-procedure-di-volo <span>Validazione procedure di volo</span> <span><span lang="" about="/user/1" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">Admin</span></span> <span>Lun, 05/17/2021 - 11:28</span> <div class="service_product_enav__body"><p>Grazie a quattro Piaggio P180 AVANTI II equipaggiati con piattaforma NSM UNIFIS 3000 e con sistema RIFIS portatile, ENAV può garantire servizi di Flight Validation di qualsiasi tipo di IFP, di precisione e non, su base satellitare (GNSS/SBAS) e convenzionale:</p> <ul> <li>RNAV (RNAV 10, RNAV 5, RNAV 2, RNAV 1)</li> <li>RNP (RNP 4, RNP 1, RNP 0.3, RNP APCH, RNP AR APCH)</li> <li>RNP APCH: <ul> <li>Lateral Navigation - LNAV</li> <li>Localizer Performance - LP</li> <li>Lateral/Vertical Navigation, APV Baro - LNAV/VNAV</li> <li>Localizer Performance con Vertical Guidance</li> </ul> </li> <li>ILS</li> <li>VOR</li> <li>NDB</li> </ul> <p>La validazione delle IFP è eseguita in conformità con le metodologie e le disposizioni indicate nel documento ICAO 9906.</p> <p><strong>Validazione operativa delle procedure strumentali di volo</strong>.</p> <p>La convalida IFP comprende un'ampia gamma di attività a partire dalla Ground validation, una revisione indipendente della progettazione delle IFP, fino alla Flight Validation. Utilizziamo UNIFIS3000 su Piaggio P180 o RIFIS (Repositionable IFP Flight Inspection System) su un'idonea piattaforma di validazione di volo per registrare tutti i parametri significativi per la valutazione finale.</p> <p>Abbiamo convalidato centinaia di procedure e collaboriamo in modo continuativo con l'FPDO interno di ENAV e con altri FPDO in tutto il mondo. Un rapporto di convalida del volo, nel formato richiesto dal cliente, verrà prodotto come deliverable finale, comprensivo di tutti i dettagli tecnici, parametri registrati a bordo e una valutazione operativa, al fine di dichiarare utilizzabile la IFP.</p> </div> <div class="service_product_enav__abstract"><p>Grazie a quattro Piaggio P180 AVANTI II equipaggiati con piattaforma NSM UNIFIS 3000 e con sistema RIFIS portatile, ENAV può garantire servizi di Flight Validation di qualsiasi tipo di IFP, precisione e non precisione, su base satellitare (GNSS/SBAS) e convenzionale:</p> </div> <div class="service_product_enav__immagine"> <div>Immagine</div> <div> <img loading="lazy" src="https://cdn-web.enav.it//content/2021-06/Validazione-voli.jpg" width="1000" height="467" alt="" typeof="foaf:Image" /> </div> </div> <div class="service_product_enav__email-informazioni"> <div>Email Informazioni</div> <div> <div>giorgio.croce@enav.it</div> <div>enav-notifiche@softfobia.com</div> </div> </div> <div class="service_product_enav__famiglia"> <div>Famiglia</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/controllo-e-validazione-volo" hreflang="it">controllo e validazione in volo</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/flight-procedure-design-validation" hreflang="it">Flight Procedure Design &amp; Validation</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/communication-navigation-and-surveillance-cns" hreflang="it">Communication Navigation and Surveillance (CNS)</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__target"> <div>Target</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aereoporti" hreflang="it">Aeroporti/compagnie Aeree</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/fornitori-navigazione" hreflang="it">Fornitori di Servizi di navigazione Aerea (Civili/Militari)</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/ricerca-sviluppo" hreflang="it">Ricerca e sviluppo</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aviazione-civile" hreflang="it">Aviazione Civile</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__categoria-principale"> <div>Categoria Principale</div> <div>Servizio</div> </div> Mon, 17 May 2021 09:28:17 +0000 Admin 8709 at https://www.enav.it Compatibilità elettromagnetica https://www.enav.it/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/valutazione-ostacoli-e-interferenze-elettromagnetiche/compatibilita <span>Compatibilità elettromagnetica</span> <span><span lang="" about="/user/1" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">Admin</span></span> <span>Lun, 05/17/2021 - 11:15</span> <div class="service_product_enav__body"><p>Gli studi di compatibilità elettromagnetica (ECM) mirano a supportare il cliente nell'individuazione e valutazione di tutti gli aspetti necessari a garantire la compatibilità elettromagnetica di un nuovo progetto e l'implementazione di un futuro scenario operativo in campo aeronautico. La valutazione dell'impatto si basa principalmente sull'utilizzo di sistemi di simulazione e consente analisi di visibilità, analisi della copertura radioelettrica di una singola stazione o di un'intera rete, analisi delle prestazioni radioelettriche in base al dispositivo specifico e in conformità ai requisiti ICAO applicabili, analisi dell'interferenza elettromagnetica (EMI). Grazie all’uso di apparecchiature informatiche avanzate e dedicate l'output può essere fornito in formato documentale (Word/PDF) o digitale (KMZ), sotto forma di mappe visualizzabili in Google Earth. La nostra attività simula la performance radioelettrica e i parametri operativi di radioassistenze e dispositivi di telecomunicazione e RADAR. </p> <p>Acquisizione, tramite l’immissione dei dati forniti dal cliente, di dati per verificare se e come un nuovo impianto impatterà (sia per quanto riguarda le infrastrutture, sia le fonti di emissioni associate) su altri sistemi in uso (es. comprese le apparecchiature per servizi ATM, CNS e MET), valutando anche potenziali interferenze tra diversi dispositivi operanti nello stesso scenario operativo, inclusa la compatibilità elettromagnetica con l'infrastruttura esistente e in uso (es. configurazione di RADAR, DME/DME, ecc.), proponendo eventuali mitigazioni. Le valutazioni di compatibilità elettromagnetica sono utili anche per definire l'ubicazione ottimale di apparecchiature/sistemi o per effettuare specifiche analisi di propagazione e copertura del segnale e valutazione delle prestazioni.</p> <p>Grazie alla competenza professionale e all’uso dei più moderni sistemi disponibili, siamo in grado di fornire studi, completi e dettagliati, che tengono conto di ogni aspetto operativo del complesso ambiente aeronautico. La specializzazione e la competenza ingegneristica, acquisita partecipando a programmi per l’implementazione e l'installazione di nuovi sistemi di comunicazione, navigazione e sorveglianza, ma anche a supporto dei Piani di sviluppo aeroportuale e dei futuri scenari operativi, ci consentono di conseguire risultati affidabili e integrati/collegati al complesso sistema aeronautico.</p> </div> <div class="service_product_enav__abstract"><p>Gli studi di compatibilità elettromagnetica (ECM) mirano a supportare il cliente nell'individuazione e valutazione di tutti gli aspetti necessari a garantire la compatibilità elettromagnetica di un nuovo progetto e l'implementazione di un futuro scenario operativo in campo aeronautico. La valutazione dell'impatto si basa principalmente sull'utilizzo di sistemi di simulazione e consente analisi di visibilità, analisi della copertura radioelettrica di una singola stazione o di un'intera rete, analisi delle prestazioni radioelettriche in base al dispositivo specifico e in conformità ai requisiti ICAO applicabili, analisi dell'interferenza elettromagnetica (EMI). Grazie all’uso di apparecchiature informatiche avanzate e dedicate l'output può essere fornito in formato documentale (Word/PDF) o digitale (KMZ), sotto forma di mappe visualizzabili in Google Earth. La nostra attività simula la performance radioelettrica e i parametri operativi di radioassistenze e dispositivi di telecomunicazione e RADAR. </p> </div> <div class="service_product_enav__immagine"> <div>Immagine</div> <div> <img loading="lazy" src="https://cdn-web.enav.it//content/2021-06/Compatibilita-elettromagnetica.jpg" width="1000" height="467" alt="" typeof="foaf:Image" /> </div> </div> <div class="service_product_enav__email-informazioni"> <div>Email Informazioni</div> <div> <div>giorgio.croce@enav.it</div> </div> </div> <div class="service_product_enav__famiglia"> <div>Famiglia</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/valutazione-ostacoli-e-interferenze-elettromagnetiche" hreflang="it">valutazione ostacoli e interferenze elettromagnetiche</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/communication-navigation-and-surveillance-cns" hreflang="it">Communication Navigation and Surveillance (CNS)</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__target"> <div>Target</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aereoporti" hreflang="it">Aeroporti/compagnie Aeree</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/fornitori-navigazione" hreflang="it">Fornitori di Servizi di navigazione Aerea (Civili/Militari)</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/industrie" hreflang="it">Industrie</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/ricerca-sviluppo" hreflang="it">Ricerca e sviluppo</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aviazione-civile" hreflang="it">Aviazione Civile</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__categoria-principale"> <div>Categoria Principale</div> <div>Servizio</div> </div> Mon, 17 May 2021 09:15:40 +0000 Admin 8702 at https://www.enav.it Analisi di impatto ambientale https://www.enav.it/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/consultancy-change-management/analisi-di-impatto-ambientale <span>Analisi di impatto ambientale</span> <span><span lang="" about="/user/1" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">Admin</span></span> <span>Lun, 05/17/2021 - 11:12</span> <div class="service_product_enav__body"><p>Come tutte le attività umane, anche il trasporto aereo ha un impatto sull’ambiente. L’attenzione alla sostenibilità del business anche rispetto alla capacità di operare riducendo al massimo l'impatto ambientale, intervenendo già in fase di progettazione, è esponenzialmente aumentata nel corso degli anni e deve essere puntualmente considerata sia in caso di cambiamenti, sia in caso di evoluzioni del modello di business. Il servizio di analisi dell'impatto ambientale che proponiamo offre una valutazione delle più diffuse metriche definite per tale ambito e può essere svolto, sia singolarmente, sia nel quadro di più ampi progetti di consulenza per la validazione del design.</p> <p>Supportiamo il cliente nella considerazione e misurazione degli aspetti ambientali e dell’eventuale contributo al cambiamento climatico, anche effettuando misurazioni di predefiniti indicatori relativi alle emissioni di gas ad effetto serra, al rumore, alla qualità dell'aria, alle emissioni elettromagnetiche e al consumo di suolo. Supportiamo le istituzioni, le organizzazioni e le imprese nell’assunzione di decisioni che siano utili a migliorare le attività produttive tenendo in considerazione i connessi aspetti ambientali. </p> <p>Siamo orgogliosi di offrire un servizio di analisi dell'impatto ambientale basato su metodologie e strumenti di modellazione riconosciuti a livello internazionale e condotto dal nostro team di esperti, in grado di effettuare le valutazioni ambientali sia in contesti reali che simulati. L’esperienza maturata nell’attiva partecipazione a gruppi di lavoro a livello nazionale (ENAC) e internazionale (ICAO, CANSO ed EUROCONTROL), ovvero in progetti di ricerca e sviluppo (SESAR) e in attività commerciali, consente ai nostri specialisti di valutare l'influenza che un piano, una politica o un programma possono avere o hanno avuto sull'ambiente, dopo la modifica e durante la fase di realizzazione del cambiamento. </p> </div> <div class="service_product_enav__abstract"><p>Come tutte le attività umane, anche il trasporto aereo ha un impatto sull’ambiente. L’attenzione alla sostenibilità del business anche rispetto alla capacità di operare riducendo al massimo l'impatto ambientale, intervenendo già in fase di progettazione, è esponenzialmente aumentata nel corso degli anni e deve essere puntualmente considerata sia in caso di cambiamenti, sia in caso di evoluzioni del modello di business. Il servizio di analisi dell'impatto ambientale che proponiamo offre una valutazione delle più diffuse metriche definite per tale ambito e può essere svolto, sia singolarmente, sia nel quadro di più ampi progetti di consulenza per la validazione del design.</p> </div> <div class="service_product_enav__immagine"> <div>Immagine</div> <div> <img loading="lazy" src="https://cdn-web.enav.it//content/2021-06/servizio-ambientale.jpg" width="1000" height="467" alt="" typeof="foaf:Image" /> </div> </div> <div class="service_product_enav__email-informazioni"> <div>Email Informazioni</div> <div> <div>fabrizio.viola74@gmail.com</div> </div> </div> <div class="service_product_enav__famiglia"> <div>Famiglia</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/consultancy-change-management" hreflang="it">consultancy for change management</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/communication-navigation-and-surveillance-cns" hreflang="it">Communication Navigation and Surveillance (CNS)</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__target"> <div>Target</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aereoporti" hreflang="it">Aeroporti/compagnie Aeree</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/industrie" hreflang="it">Industrie</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aviazione-civile" hreflang="it">Aviazione Civile</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/ricerca-sviluppo" hreflang="it">Ricerca e sviluppo</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__categoria-principale"> <div>Categoria Principale</div> <div>Servizio</div> </div> Mon, 17 May 2021 09:12:42 +0000 Admin 8700 at https://www.enav.it Solutions for helicopter operations and infrastructures https://www.enav.it/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/progettazione-spazi-aerei-e-procedure-di-volo/soluzioni-avanzate <span>Solutions for helicopter operations and infrastructures</span> <span><span lang="" about="/user/1" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">Admin</span></span> <span>Lun, 05/17/2021 - 11:08</span> <div class="service_product_enav__body"><p><strong>Heliport and Helipad:</strong></p> <p>• Design and build of turn key solutions for heliports and helipads (including temporary landing locations)<br /> • Support to certification according to national CAA regulations<br /> • Topographic survey and obstacle database creation and maintenance<br /> • ICAO Obstacle charts<br /> • Heliport landing charts</p> <p><strong>Operations</strong><br /> • Design and validation of Instrumental Flight Procedures, especially modern PBN - Point In Space procedures<br /> • Safety Assessment<br /> • Validation and certification of the designed procedures/operations according to local CAA requirements Meteorology<br /> • Design, provision and installation of meteorological sensors and systems (e.g. scalable AWOS)</p> <p><strong>Meteorology</strong> </p> <p>• Design, provision and installation of meteorological sensors and systems (e.g. scalable AWOS)</p> <p>Performance Based Navigation (PBN) and Point In Space (PInS) Procedures Performance Based Navigation is an Area navigation based on specific performance requirements for aircraft operating along an ATS route, instrument approach procedure in a designated airspace.</p> <p>This concept allows the use of instrument procedures based on satellite technology (GNSS/ EGNOS) characterised by high precision and reliability. PBN concept, trough the “Point In Space” procedures, supports helicopter operations providing high flexibility in airspace design and ideally the possibility to use any landing location.</p> <p>Considering that PInS procedures are Instrument Flight Procedures, the main advantage is the possibility to use them also in low visibility conditions, with a considerable increase in productivity</p> <p><a href="https://cdn-web.enav.it//content/2025-05/Solution%20for%20helicopter-enav_2025.pdf?VersionId=bece9b49-0012-498b-b300-ac9bcb063d44" target="_blank" rel="nofollow"><em><strong>Download the brochure</strong></em></a></p> <p> </p> </div> <div class="service_product_enav__abstract"><p>Long term experience in aeronautical domain allows ENAV Group to play an important role in the provision of services and products in the context of rotary wing</p> </div> <div class="service_product_enav__immagine"> <div>Immagine</div> <div> <img loading="lazy" src="https://cdn-web.enav.it//content/2021-06/HEMS%20elicopter.jpg" width="1000" height="467" alt="" typeof="foaf:Image" /> </div> </div> <div class="service_product_enav__email-informazioni"> <div>Email Informazioni</div> <div> <div>sales@idsairnav.com</div> <div>enav-notifiche@softfobia.com</div> </div> </div> <div class="service_product_enav__famiglia"> <div>Famiglia</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/progettazione-spazi-aerei-e-procedure-di-volo" hreflang="it">progettazione spazi aerei e procedure di volo</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/flight-procedure-design-validation" hreflang="it">Flight Procedure Design &amp; Validation</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/communication-navigation-and-surveillance-cns" hreflang="it">Communication Navigation and Surveillance (CNS)</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__target"> <div>Target</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aereoporti" hreflang="it">Aeroporti/compagnie Aeree</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/fornitori-navigazione" hreflang="it">Fornitori di Servizi di navigazione Aerea (Civili/Militari)</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/industrie" hreflang="it">Industrie</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/ricerca-sviluppo" hreflang="it">Ricerca e sviluppo</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aviazione-civile" hreflang="it">Aviazione Civile</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__categoria-principale"> <div>Categoria Principale</div> <div>Servizio</div> </div> Mon, 17 May 2021 09:08:06 +0000 Admin 8697 at https://www.enav.it Progettazione delle procedure strumentali di volo https://www.enav.it/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/progettazione-spazi-aerei-e-procedure-di-volo/progettazione-delle <span>Progettazione delle procedure strumentali di volo </span> <span><span lang="" about="/user/1" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">Admin</span></span> <span>Lun, 05/17/2021 - 10:54</span> <div class="service_product_enav__body"><p>La nostra organizzazione di progettazione di procedure strumentali di volo certificata (FPDO) garantisce lo sviluppo del design, la convalida, la pubblicazione di ogni possibile tipo di procedura strumentale di volo, quali:</p> <ul> <li>procedure di precisione (tra cui ILS, ILS/DME, ILS GP out)</li> <li>procedure non di precisione (tra cui NDB/L, VOR, VOR/DME, VORTAC, LOC only, IGS)</li> <li>procedure convenzionali e satellitari (RNAV/GNSS/RNP AR)</li> <li>procedure per aeromobili ad ala fissa, elicotteri (PinS), rotorcraft e verti-plano</li> </ul> <p>Supportiamo il cliente nella realizzazione di un business sostenibile che risponda alle esigenze degli utilizzatori finali. I nostri progettisti sono in grado di assistere i clienti per la progettazione di procedure strumentali di volo, nello sviluppo e nell’utilizzo di sistemi satellitari globali di navigazione (GNSS), realizzando soluzioni moderne ed evolute che: aumentano sicurezza, ottimizzano la capacità, migliorano la puntualità, assicurano il massimo livello di prevedibilità, supportano la riduzione dell'impatto ambientale (es.: rumore, emissioni e utilizzo di suolo, emissioni di CO2, ecc.). </p> <p>Tra i nostri punti di forza: l’esperienza acquisita in Italia (oltre 1.900 IFP associate ai principali aeroporti/eliporti italiani), all’estero (Emirati Arabi Uniti, Malesia, Marocco, Argentina, Arabia Saudita, Libia, Algeria, Libano, Israele, Giordania, Svizzera, Albania, Grecia, Malta), in attività di ricerca e sviluppo finanziate da programmi e istituzioni europee (SESAR, Blue MED FAB GNSS, INEA, ECARO, ecc), ma anche la disponibilità di designer certificati (da Autorità dell’Aviazione Civile/Regolatori nazionali e internazionali) e qualificati (percorsi di formazione continua dedicata in aderenza agli standard ICAO). </p> </div> <div class="service_product_enav__abstract"><p>La nostra organizzazione di progettazione di procedure strumentali di volo certificata (FPDO) garantisce lo sviluppo del design, la convalida, la pubblicazione di ogni possibile tipo di procedura strumentale di volo, quali:</p> </div> <div class="service_product_enav__immagine"> <div>Immagine</div> <div> <img loading="lazy" src="https://cdn-web.enav.it//content/2021-06/Dvor.jpg" width="1000" height="467" alt="" typeof="foaf:Image" /> </div> </div> <div class="service_product_enav__email-informazioni"> <div>Email Informazioni</div> <div> <div>giorgio.croce@enav.it</div> <div>enav-notifiche@softfobia.com</div> </div> </div> <div class="service_product_enav__famiglia"> <div>Famiglia</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/progettazione-spazi-aerei-e-procedure-di-volo" hreflang="it">progettazione spazi aerei e procedure di volo</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/communication-navigation-and-surveillance-cns" hreflang="it">Communication Navigation and Surveillance (CNS)</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__target"> <div>Target</div> <div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aereoporti" hreflang="it">Aeroporti/compagnie Aeree</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/fornitori-navigazione" hreflang="it">Fornitori di Servizi di navigazione Aerea (Civili/Militari)</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/industrie" hreflang="it">Industrie</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/aviazione-civile" hreflang="it">Aviazione Civile</a></div> <div><a href="/cosa-facciamo/soluzioni-mercati/ricerca-sviluppo" hreflang="it">Ricerca e sviluppo</a></div> </div> </div> <div class="service_product_enav__categoria-principale"> <div>Categoria Principale</div> <div>Servizio</div> </div> Mon, 17 May 2021 08:54:09 +0000 Admin 8567 at https://www.enav.it