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ERATO

porto. ERATO (En Route Air Traffic
Nel corso della dimostrazione, i membri dell’IPT Organizer) è un Programma
hanno avuto modo di esaminare le caratteristi- di Integrazione di un tool
che della HMI (Human Machine Interface) di MTCD (Medium Term
ERATO, verificando in particolare la coerenza tra Conflict Detection) nello spa-
le modalità di presentazione dei dati (e liste dei zio aereo Italiano avviato già
voli) e le specifiche richieste da ENAV. Il funzio- dal 2012.
namento di ERATO è stato verificato direttamente Il programma nasce per
replicando in sala PSA il traffico reale presente supportare il Controllore nel-
in Sala Operativa. L’interfaccia ha dimostrato di la gestione del traffico aereo
aver già raggiunto un avanzato livello di maturi- individuando i potenziali con-
tà e di essere rispondente alle necessità flitti e mettendo in evidenza
operative rappresentate all’industria. gli elementi da valutare per
I prossimi mesi serviranno per completare il pro- la soluzione degli stessi.
cesso di messa a punto del prodotto e avviare ERATO è da considerarsi
il processo di familiarizzazione dei CTA con l’obiet- come un insieme di stru-
tivo di renderlo disponibile in operazioni sull’ACC menti di cooperazione
di Brindisi entro il primo semestre 2016. n progettato per supportare il
controllore che resta il pro-
5 tagonista del processo di
gestione dei potenziali con-
flitti di traffico.
Il concetto operativo è stato
definito negli ultimi anni at-
traverso attività di ricerca e
simulazioni in tempo reale da
DSNA (il provider francese)
mentre gli algoritmi del si-
stema sono stati sottoposti
alla validazione anche su
traffico reale. ENAV parte-
cipa dal 2008 a numerose
attività di R&D e Simulazioni
in partnership con DSNA,
maturando una significativa
conoscenza ed una rilevante
esperienza operativa di
ERATO.
Nel Marzo del 2014, DSNA
ed ENAV hanno firmato un
accordo di cooperazione per
il comune sviluppo di ERATO,
consolidando in questo
modo la partnership e la lun-
ga cooperazione in campo
ATM.

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gennaio 2016