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Progetti in corso

eCWP – enhanced Controller Working Position

Nella prospettiva di creare un nuovo scenario per il futuro sistema di gestione del traffico aereo, ENAV, fra i vari programmi internazionali che la vedono coinvolta, sta sviluppando nuove iniziative che contribuiranno allo sviluppo del sistema del trasporto aereo in ambito europeo, in grado di far fronte alla sempre più crescente domanda, mantenendo i livelli di safety odierni e sviluppando una forte sensibilità alle problematiche ambientali.

L'obiettivo generale del progetto eCWP - enhanced Controller Working Position – gestito dal Centro Simulazione e Sperimentazione e conclusosi alla fine del 2007, è stato quello di raccogliere i requisiti operativi di una Human Machine Interface (HMI), con l'obiettivo di garantire ai centri italiani di controllo del traffico aereo lo svolgimento delle proprie operazioni a fronte dell'aumento della domanda prevista nei prossimi anni.

La nuova HMI dovrà lavorare in un contesto operativo in cui sarà presente sia parte della tecnologia su cui si basano gli attuali sistemi ATC, che nuove tecnologie (e/o tool avanzati) in parte già sviluppate e ormai pronte all'impiego operativo, in parte operative nei prossimi anni. In particolare lo scenario funzionale in cui sarà utilizzata la nuova HMI comprenderà i nuovi sistemi FDP (Flight Data Processing) e SDP (Surveillance Data Processing), strumenti di Sequencing & Metering, Medium Term Conflict Detection, Flight Plan Monitoring e Safety Nets. Inoltre la nuova interfaccia dovrà supportare il data link nelle comunicazioni terra bordo e permettere una migliore integrazione, armonizzazione e presentazione dei dati di supporto ai controllori del traffico aereo.

Come valore aggiunto, il progetto ha assicurato fin dall'inizio l'indispensabile coinvolgimento del mondo operativo che ha partecipato alla raccolta e successiva validazione dei requisiti.

La nuova HMI, operativa nei centri di controllo del traffico aereo (Centri di Controllo d'Area, Centri di Controllo di Avvicinamento, Torri di Controllo) in Italia nei prossimi anni, sarà quindi frutto dei requisiti operativi espressi e validati nell'ambito di questo Progetto. Tali requisiti saranno forniti all'industria per la realizzazione (anno obiettivo 2012) della nuova Controller Working Position, che integrerà le specifiche prodotte nel dettaglio dai Controllori del Traffico Aereo coinvolti direttamente nello studio.

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