CRISTAL-MED

CRISTAL MED

Il progetto CRISTAL MED (Co-operative Validation of Surveillance Techniques and Applications of Package 1 in the Mediterranean region) è stato condotto nell'ambito del programma CASCADE di EUROCONTROL ed ha coinvolto diversi service provider del Sud Europa.

Lo scopo era quello di valutare i benefici operativi che potevano derivare dall'utilizzo dell'ADS-B 1090 ES (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast 1090 MHz Extended Squitter) negli scenari operativi selezionati e di verificare la fattibilità tecnico-economica dello sviluppo di una infrastruttura ADS-B 1090ES.

L'ADS-B è una tecnica di sorveglianza basata sulla trasmissione da parte dell'aeromobile di alcune informazioni di volo quali posizione, quota, velocità e progresso volo. I dati trasmessi, rilevabili anche dai sistemi avionici di altri aerei presenti nello scenario, vengono ricevuti ed elaborati a terra dai sistemi di sorveglianza (stazioni ADS-B).

Scopo principale del progetto è la validazione delle seguenti applicazioni ADS-B:

• Sorveglianza ATC in spazi aerei con copertura radar (ADS-B RAD);
• Sorveglianza ATC in spazi aerei senza copertura radar (ADS-B NRA);
• Sorveglianza della Superficie Aeroportuale (ADS-B APT).

L'infrastruttura CRISTAL MED era chiamata a soddisfare gli standard operativi e tecnici esistenti per poter ottenere la certificazione ed essere utilizzato a livello operativo. La scelta dell' Europa era ricaduta infatti sulla tecnologia iniziale "ADS-B 1090 ES" in accordo con le decisioni ICAO ANC-11. Tale approccio avrebbe permesso di utilizzare gli stessi transponder Modo S e TCAS già presenti a bordo degli aeromobili, riducendo così il peso degli investimenti da parte delle compagnie aeree.

CRISTAL MED Fase 1 (2005-2006)

CRISTAL MED Fase 2 (gennaio 2007 – febbraio 2009)

Oggi l'ADS-B è riconosciuta, sia in Europa (Programma SESAR) sia negli USA (Programma NextGen), come tecnologia a supporto dei servizi di sorveglianza in grado di garantire i livelli di prestazione richiesti dai sistemi ATM di futura generazione.

A fronte dei positivi risultati ottenuti con le attività di validazione CRISTAL MED e di sopraggiunte iniziative nel contesto del Cielo Unico Europeo in cui ENAV ha la leadership (BLUE MED), la Società ha recentemente attivato un apposito programma di investimenti pluriennali volto a realizzare la "copertura" ADS-B su tutto lo spazio aereo italiano.

Il relativo piano di implementazione prevede l'installazione e l'integrazione di una infrastruttura ADS-B che include anche il potenziamento dei sottosistemi centrali di elaborazione e la presentazione dei dati di sorveglianza sulle console operative dei controllori.

Il piano si prefigge i seguenti principali obiettivi:

• fornire un ulteriore "layer" di back-up per la sorveglianza nello scenario di rotta, con il contributo di una tecnologia alternativa e maggiormente performante;
• assistere con dati di sorveglianza i controllori di aeroporti non ad elevato traffico, dove il servizio radar non sarebbe cost-effective;
• utilizzare una tecnologia di sorveglianza condivisa, ad alte prestazioni e a basso costo, per la costituzione di un FAB (Functional Airspace Block) nella regione del Mediterraneo sud orientale (BLUE MED).

Scarica la pubblicazione “Projects & Activities” contenente il progetto CRISTAL MED (.pdf)